![]() #реал vs #фандомное
У меня большие вопросы к фэнтезийному стереотипу о "развратном Юге" и "строгом Севере". Практика показывает, что: - южные пиры должны скромно состоять из овощей, фруктов, зелени, творожного сыра, можно еще немного шашлыка... а, ну да, так оно в целом и выглядит - северный климат делает любое грешное - алкоголь в жару? в количествах, превышающих символический бокал к еде? у вас потом не бывает сонливости, тахикардии и бэд трипов, серьезно? - любые активные телодвижения в жару - это лишний перегрев организма, пот и особенно резкие в горячем воздухе соответствующие запахи (фу, нет) - с прикосновениями к другим людям (в том числе рукопожатиями и обнимашками) тоже есть... нюансы - зато в убийственные морозы и противную промозгль греться всеми доступными способами, наплевав на эти ваши приличия и морали, все языческие боги велели В общем, в стереотип "аскетичный Юг" и "грешный варварский Север" мне верится вернее - там, правда, есть нюанс, что на северах жизнь посуровее и "лут для прегрешений" может быть просто недоступен, но мне жарко (аыыы!) и думать лень. вчера в 09:55
9 |
![]() |
|
EnGhost
Сосны я думаю везде растут. Местные страж-деревья которые что то хвойное вроде тех сосен или может елей точно не чисто северное |
![]() |
|
Jinger Beer
{Изумрудная Фея с Янтывыми Глазами} Пратистую, я всегда выбирала плов и можно без секаса!🤣 Но я просто всегда пожрать любила 😀Секс переоценён, только когда за полтинник тебе. А до этого, если предложить хороший секс и Доширак или никакого секса и плов, то большинство выберет Доширак. И секс. 1 |
![]() |
|
Гилвуд Фишер
Не везде, в тундре их нет. И везде они разные. Впрочем на корабли шли даже не столько сосны, сколько лиственница. |
![]() |
|
Сосны растут. А из них вполне делали лодки и корабли. и лиственницы ещё (хотя они поюжнее), а дуб вообще не характерен для тайги |
![]() |
|
EnGhost
Гилвуд Фишер Я про Вестерос же. Это все к вопросу же чем там могут торговать Старки – теоретически корабельным лесом то должно быть могут, но на практике его должно быть из Королевского Леса и Штормов по стране распространяют, или для своих нужд у себя имеют – на Западе и в Долине вот вроде бы и леса растут тоже, а флот не то чтобы большой и много жрущий, им покупать не нужноНе везде, в тундре их нет. И везде они разные. Впрочем на корабли шли даже не столько сосны, сколько лиственница. |
![]() |
|
Но северяне могут толкать браавосийцам да, этим всегда надо, своих лесов они особо не имеют и покупать у кого то ещё им не как то радикально проще или дешевле
|
![]() |
|
Три рубля
Я читал сводку исследований на этот счёт, и научный консенсус склоняется к тому, что азиатские рыбные соусы непосредственно происходят от гарума и прочих подобных средиземноморских штук. Ну, не прям из рук в руки, но идея пришла оттуда. Попробую найти, если хотите. Будет интересно почитать, если найдёте. |
![]() |
|
Marlagram
Северянин фэнтезийный это всё таки не чукча обычно, а нечто основанное на скандинавах, шотландцах и типа того, в меру авторского видения таких вещей |
![]() |
|
А у одичалых Мартина кстати и канончно всякий разврат с чужаками дело уважаемое
|
![]() |
|
gallena
Jinger Beer Девушкам можно.Пратистую, я всегда выбирала плов и можно без секаса!🤣 Но я просто всегда пожрать любила 😀 |
![]() |
|
Savakka
в принципе, если это очень северные или по-другому удаленные народы, то сильно больным этот чужак врятли будет (всякое, конечно бывает, но мало вероятно) потому что сильно больной попросту помрет, пока доберется?)) |
![]() |
|
Просто Ханя
да, или решит что не стоит |
![]() |
|
Сосны растут. А из них вполне делали лодки и корабли. Сосна шла на рангоут и палубы. И древние корабли из неё тоже редко делали.https://www.boatingworld.com/question-answer/is-pine-suitable-for-boat-building/ |
![]() |
|
Три рубля
Делали. Особенно у нас. Особенно в Архангельской, Вологодской и Поморье со стороны Кольского. У нас сосны и лиственницы всегда было завались, её никогда не было жалко. Тем более не стоит забывать РИ никогда и не была морской державой в классическом понимании этого слова. У нас не было ни большого торгового флота, ни большого военного, который бы стоял на приколе, а не собирался при необходимости вести боевые действия. Плюс с притаскиванием в северные моря древоточцев, выбор древесины для кораблей несколько перестаёт быть актуальным, так как особой разницы за 5 лет у вас съедят доску в ноль или за 7 не окупает дорогую твёрдую древисину, которая в цене абсолютно везде. |
![]() |
|
Делали. Особенно у нас. Особенно в Архангельской, Вологодской и Поморье со стороны Кольского. Это в основном от безысходности. Ель, сосна да осина, другого дерева нет. Берёза не годится. |
![]() |
|
Три рубля
Я тебе скажу удивительную вещь, везде строят из того леса, который есть на местах). Везти лес для кораблей слишком дорого. И европейцы и арабы руководствовались тем же принципом, когда делали корабли. Что есть из того и строим |
![]() |
|
EnGhost, чем дальше на юг, тем шире выбор и больше возможностей отдать предпочтение материалу по критерию качества.
|
![]() |
|
Три рубля
Притянуто. Те же византийцы свои дромоны делали из чёрной сосны и платана. Более ранние галеры из кедра и сосны. По-сути от сосны стали отказываться в пользу лиственных пород, когда её в Европе стало, относительно мало. |
![]() |
|
EnGhost, кедр — это совсем, совсем другое дело.
|
![]() |
|
Три рубля
Не только кедр, но и сосна. Кедра по побережью Средиземноморья не так чтобы много. |
![]() |
|
EnGhost
Три рубля С бронзового века дерево для кораблей возили. Далеко по пропорциям логистики соответствующего времени. ... Изначально английские корабли делали из бука, но он закончился уже к 1600-м годам. Поэтому в дальнейшем основным деревом для строительства стал дуб, из которого возводился корабельный корпус. На отделку палуб и кают пускали тис и вяз. Ну а для изготовления рангоута основным материалом были ель и сосна. «Тимбер проблем» британского флота... Из сосны корпус приличного корабля просто не построить. Беляны — корабли для перевозки древесины по рекам 1 |
![]() |
|
Marlagram
Ты берёшь очень позднее время 17 и позже века. Там до заката древесного деревянных судов оставалось немногим более 200 лет. А мы всё же говорим о гораздо более ранних годах. |
![]() |
|
EnGhost, свойства древесины за это время ничуть не изменились.
|
![]() |
|
Три рубля
Древесины нет, особенности применения кораблей очень даже. 1600-е эпоха трансатлантических путешествий и основания колоний в Америке. |
![]() |
|
Возможно, средиземноморские сосны — чёрная сосна, приморская сосна, пиния — покруче обыкновенной сосны с точки зрения качества древесины.
|
![]() |
|
Про древесину в византийском судостроительстве: https://www.maajournal.com/index.php/maa/article/view/1113/1013
|