#реал #автоблоги #всем_пох (наверное)
Сдала. Спасибо всем, кто желал успеха :) Теорию без проблем. А вот вождение... Передо мной не сдали пять человек, завалились, едва для них начался экзамен. Один вообще не успел отъехать от края бордюра, другой на морозе проехал на красный. Пятый, крепкий орешек, продержался дольше всех, завалил последнее упражнение - заезд в бокс. Жаль, я держала за него кулачки.

Можно представить, в каком состоянии в машину садилась я. Кое-как настроила сиденье (я тот странный человек, которому удобно сидеть как на табуретке с рулем на коленях). После чего меня выбил из колеи... левый поворотник, мигавший на приборке на манер аварийки. Я несколько раз пыталась включить попеременно левый и правый, впадая в панику и чувствуя себя непроходимо тупой. Инспектор вздохнул и сказал, что поворотники исправны, я все делаю правильно, а такое отображение на приборной панели - норма для данной машины (рено логан). Откатала маршрут как в тумане. При остановках нервно перепроверяла положение нейтралки, боясь заглохнуть. Иногла пролетала мимо нейтралки, но исправлялась. После школьной нивы подобные манипуляции уже не пугали (в отличие от поворотников, ха). Более того - относительно живая нивушка - теперь моя иррациональная мечта. Очень боялась наехать на парковочную разметку и прошляпить место для разворота, но обошлось. По поводу сбивающих с толку поворотников после сдачи инспектору высказала )) Он согласился, что они неудобные, даже немного угарнул, как мне показалось. Ещё был затуп с выключением дворников - когда я, наоборот, врубила их на полную.

Как ни странно, нет какого-то ощущения радости, даже облегчения, закрытого гештальта, хоть и еще одной галочкой в моем "послужном списке" прибавилось, и я так долго откладывала обучение в долгий ящик. Кажется, что могла откатать маршрут лучше, что опозорила школу, которая дала хорошую подготовку, о чем мне говорили сторонние люди. Мне стыдно за себя перед школой и инспектором, которого я вижу в первый и последний раз в своей жизни. Даже перед логаном с его коробкой и дурацкими поворотниками. Еще и служебный автомобиль, которым меня поманили, пролетает как фанера над Москвой (в ближайшее время - так точно) - предлагавшие мне работу люди теперь сами испытывают трудности, куда уж там новый сотрудник. Жду у моря погоды. Верно говорят, что самое сложное - ждать и догонять. А ещё - я уже скучаю по школе, весь коллектив очень приятный, заниматься было интересно, мне там понравилось. Теперь цель достигнута, и я испытываю смешанные чувства по этому поводу.

P.S. Сказка о золотой рыбке. У прошлогодней истории с семеркой, с которой все началось, имеется весьма занятное продолжение. По крайней мере я не очень весело посмеялась, когда узнала о нем (описываемые люди живут в другом городе, общаюсь с ними в основном в командировках, но как-то зашел разговор) Коллега 1 (владелец семерки) избавился от нее и приобрел вольво коллеги 2, но не смог переоформить на себя из-за якобы перебитого номера движка. То что номер - родной, подтвердили коллега 2 и обслуживавший его много лет автомеханик. Через знакомых установили причину - коллега 1, пересев с семерки, загордился и настроил против себя сотрудников ГИБДД фривольной манерой общения, в ответ на что они залyпились и отправили тачку на экспертизу. Обходными путями коллеге 2 удалось вырвать авто из цепких лап сотрудников ГИБДД, но коллега 1 решил вернуть машину (и свои деньги). Коллега 2 согласился, а коллега 1 остался у разбитого корыта. Деньги потихоньку разошлись, коллега 1 эпизодически одалживает вольво коллеги 2 для своих нужд и копит на новую тачку.